2023年是一个充满变革和挑战的一年，汽车行业在应对缓解芯片危机、推进能源转型、加快技术创新等方面取得了不俗的成绩，也面临了激烈的竞争和调整。以下是新能汽车整理的2023年汽车行业的10大新闻，让我们一起回顾这一年的精彩时刻。

　　2023年，中国汽车产业发展亮点纷呈，交上一份优异答卷。全年汽车产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，首次突破3000万辆，创历史新高，连续15年保持了全球第一水平。汽车零售额达到4.86万亿元，占社会消费品零售总额的10.3%。新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，新车销量达到汽车新车总销量的31.6%行业新闻，继续领跑全球。

　　2023年，中国汽车工业迎来70周年。从1953年中国一汽诞生，到2023年7月15日成立70周年之际迎来第5577万辆汽车出车，中国汽车工业取得了非凡成就，实现从无到有、从小到大，现在正由汽车大国向汽车强国迈进。中国汽车产业从无到有，再到构建起中国式现代化产业体系，向高质量发展；汽车品牌从无到有、从弱到大、从合资到自主；从市场换技术到自主创新、融合发展，从国内逐渐走向全球，开创了中国式节奏，走出了中国式步伐。中国汽车人用70年绘就出一幅波澜壮阔的奋进史画卷。

　　2023年被称为“消费提振年”行业新闻。从国家到地方相继出台的促进汽车消费利好政策齐发力，支持扩大新能源汽车消费，稳定燃油汽车消费，推动汽车出口提质增效。综合施策成为确保2023年汽车销量再创新高的重要推动力。其中，新能源汽车下乡被写进“中央一号文件”，推动着汽车企业积极开拓新时代乡村市场。这有利于释放乡村市场新能源汽车消费潜力，全面普及新能源汽车，也有利于引导乡村居民绿色出行和促进乡村全面振兴。

　　2023年10月4日，欧盟委员会正式对从中国进口的纯电动汽车（BEV）启动反补贴调查。调查将首先确定中国的BEV价值链是否能从非法补贴中得益，以及这种补贴是否对欧盟BEV生产商造成威胁或可能造成经济损失。如果有充分法律依据，可在启动调查后9个月内征收任一临时反补贴税，并在4个月后或启动调查后13个月内采取任一最终措施。中欧双方已就该问题通过官方途径进行过数轮磋商，但欧方尚未释放积极信号。这一事件引发了中欧之间的贸易摩擦，也对中国电动汽车产业的发展带来了不利影响。

　　2023年9月至10月，因劳资合同谈判未达成一致，UAW（美国汽车工人联合会）针对北美三大传统车企福特、通用、Stellantis集团举行大罢工。本次罢工总计约有5万名汽车工人参与，让汽车制造商、零部件供应商、经销商、货运公司甚至航空公司都感到压力，并直接造成美国国内生产总值 (GDP)增长预期按年率计算减少0.2%。在罢工持续六周后，随着UAW与三大车企陆续达成新劳工合同协议，此次罢工暂告结束。这一事件不仅给美国汽车产业带来了巨大的损失，也暴露了美国汽车工业在应对电动化、智能化变局下的深层问题。

　　2023年9月21日，《欧盟芯片法案》 (The EU Chips Act)正式生效。这一法案计划耗资430亿欧元，促进关键技术产业化，鼓励公共和私营企业对芯片制造商及其供应商的制造设施进行投资，将欧盟芯片产能从目前占全球10%提升到2030年的20%。以应对美国的类似举措以及供应链过度集中于东亚的风险安博电竞平台入口。这一法案是欧盟在芯片领域的重大战略举措，旨在提升欧盟在全球芯片产业链中的地位和影响力，对抗美国的技术霸权，保障欧盟的技术安全和经济利益。

　　2023年11月15日，宝马正式停止在德国生产发动机，原德国慕尼黑工厂将进行全面的电气化转型，并生产一系列全新的电动产品。该工厂的1200名员工将接受再培训，并被安排至其他岗位或宝马的其他工厂。近几年来，宝马在电动汽车领域进行了大量投资，并加速电气化转型，但尽管如此，宝马并不希望过早地全面转型电动化。宝马认为，在2030年完全实现电动化的可能性较小，所以品牌在往电车领域发力的同时还将继续推出燃油车型，其目标是到2030年时内燃机汽车的销量在总销量中的占比依然可以达到50%安博电竞。

　　2023年，特斯拉在中国市场遭遇了前所未有的信任危机，面临着消费者、监管部门、媒体和公众的质疑和。特斯拉在中国的问题主要集中在三个方面：一是产品质量问题，包括刹车失灵、自燃、自动驾驶失控等多起事故引发消费者投诉和维权；二是售后服务问题，包括拒绝提供数据报告、拖延召回、不承认责任等导致消费者不满和不信任；三是数据安全问题，包括涉嫌非法收集和传输用户数据、违反网络安全法等引发监管部门的调查和处罚安博电竞平台入口。特斯拉在中国的信任危机不仅影响了其销量和市值，也损害了其品牌形象和声誉，给其在中国的发展带来了巨大的挑战和风险。

　　中汽协数据显示，2023年我国汽车出口491万辆，同比增长58%，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，创下历史新高。从整车出口向海外投资建厂发展，从“市场换技术”向“技术输出”转型，中国新能源汽车产业凭借先发优势和智能化应用，逐渐成为新能源汽车行业的全球风向标。从我国的商品出口来看，从服装、家电、家具等为代表的“老三样”到以电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池等为代表的“新三样”，中国出口产品结构持续优化升级，折射出中国经济高质量发展的新趋势。据海关统计，2023年“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿大关，增长29.9%。新能源汽车出海，带动全产业链向海外扩张，不仅为汽车产销贡献增长亮点，更为中国外贸经济增添活力。

　　2023年9月，2023世界智能网联汽车大会成功召开，大会以“聚智成势 协同向新——迈向商业化应用新征程”为主题，打造“1+2+4+5+N”框架，举办1场开幕式及全体大会，2场座谈会，4场“高峰”论坛，5大特色专场，N场特别活动，举办系列活动30余场次，分享精彩报告150余篇，发布60余项重要成果，持续凸显出共享全球智慧、打造中国方案、传播北京经验的创新特色。大会同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会、2023全国智能驾驶测试赛（京津冀赛区）、“真无人”自动驾驶安全接驳演示体验活动、潮FUN汽车消费节、“天竺车谈”直播访谈等配套活动。展会设立八大展区，展览总面积达4万余平米，参展企业达223家，展示车辆达162款，集中展示新能源和智能网联汽车领域先进产品、创新技术及典型应用场景和商业化进程安博电竞平台入口。

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